ＰＣＸ　タイヤ交換

こんばんは。
今日はタイヤ交換にＮＡＰＳに行ってきました。

っていうのは、昨日の土曜から、ＮＡＰＳがセールで全品１０％ＯＦＦ(^_^)/
セール最初の土日なので混んでるかなぁ？って思ったのですが、
今週は、夏休み明け第一週。
しかも、天気が悪い。。
そして、朝一午後一でなく、昼間を狙えば、待ち時間無しでＰＩＴＩＮ出来るのでは？？

ま、ただの長年の第６感なのですが、狙い通り待ち時間無しでタイヤ交換出来ました(^_^)v

で、タイヤは初のＰＩＲＥＬＬＩ。




ＰＣＸに最初から着いているタイヤはＩＲＣのタイヤなのですが、
今回はＤＵＮＬＯＰにしようと思ってました。
しかし。。
早くもＰＣＸ用タイヤの生産をやめてしまったらしく、
ダンロップで対応してるサイズは無いとのこと。。ﾁ~ﾝ

でも、上の写真の様に、スリップサインがツラになってますし、決断のし時です。。




IRC、ピレリ、マキシム？
の３メーカーしか在庫が無いらしく、迷わずピレリにしました。

ピレリ・ディアブロ

フロント７０８４－７０９円
リア　　６４３５－６４４円
バルブ　２９４ｘ２＝５８８円
ヨシムラサイクロンのガスケット（キタコ製）２４１－１３円
前後タイヤ交換工賃（１２５ｃｃスクーター）～４５１５円

計　１７４９７円

結構しましたね（汗）

でも、通勤で毎日使ってるマシンですので、
車貯金から出して替えました。




PCX。
最初のタイヤ交換は、９８６０ｋｍでの交換となりました。

買って２年４ヶ月。
通勤で毎日使ってると減りが早いですね。。(^_^;)


さて、今日から俺もピレリ勢です。

俺が最初にF1観た時、ピレリ勢は少なく弱かったのですが、
いつも夜中応援してて、結構好きでした。。

まずは１００ｋｍくらいは、ゆっくり走って、
その後本気出して、どれくらいグリップがいいか、
またインプレします(^_^)

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