ともさん旅日記

  

こんばんは。
今日は、軽い扁桃腺炎で、会社は代休（普通に有休使いたいのに・・・。。）
で、今日は、まず、二度寝を２時間し、その後、かかりつけ病院へ。

その後、すき屋に行き、ミニ牛丼＆豆腐味噌汁セットを食べ、
１５時くらいに、マックに行き、チキンクリスプ＆コーヒー飲んで、リラックスしてました。


で、薬を飲んだら、だいぶ体調良くなってきたので、ネット見てたのですが、
自然と、ＢＭＷのＨＰに。。

っていうのも、先週末、キャンプ仲間のイトウさんのバイクを見せてもらったのですが、
久々に、カッコいい！と思うバイクを見ました。
それが、ＢＭＷのＧ６５０ＧＳ～（特別仕様車）でした。

で、特別仕様車じゃない、普通のＧ６５０ＧＳを調べてみると、
な、なんと、８９９,０００円。。(^_^)/

形も色も俺の好みで、もしかしたら俺もＢＭＷ？？？
って思っちゃいました。

もともと、オフ２５０ｃｃ乗りなのですが、
その間に、ＺＲＸ１１００Ｒ、ＺＥＲＨＥＲ７５０に乗ってたりします。

しかし、今流行の６００ｃｃクラスには乗ったこと無いです。。

なので今週末、Ｒ１２９沿いの、ＢＭＷモタードに、
ウィンドウショッピングしに、行ってこようかと思ったりしてます(爆)

・・・あ、あくまでも、市場調査＆現行車種の性能チェックです。。（汗）(^_^;)
  

こんにちは。
先週、我が家のキャンピングカー（？）カローラランクス、
８年目（丸７年経過）の車検を通しにディーラーに行きました。




タイヤのローテーションにより、減ってない後輪が前輪に来ました(^_^)/




減った前輪は後輪へ。。
でも、真っ直ぐ走る分には、まだまだ溝は残ってます。




今回はディーラーで車検、通したのですが、
正月だったのでお餅をもらい、ななはお菓子とジュース、
俺は、コーヒーを３種類くらい飲みました。

で、車検代、コミコミで、８８１７５円。
前回６年目の時、民間で通しましたが、たしか８万いくらでした。
それを考えると、ディーラーでも同じ様なもんなんですね。
ディーラーからディーラーに替えてほんとによかったです。

しかし、やはり最初は、いろいろなサービスを付けた１４万～の車検の見積もり持ってきました。。(ーー;)
そこで。
「一番安い見積もり持ってきてください」
と言うと、
『これがシンプルコースの見積もりです』
と安い方を持ってきました。

ま、賛否両論あると思いますが、
俺は、自分で替えられるところは安く自分で替えたい派なので、
と新しいディーラーマンには言ってあるので、
今回は、言いたい事を言ってみました。

でも、ディーラーの中の様子を見てると、
車検の皆さん、軽々とバッテリーだったり、タイヤ交換だったりしてます。

「もしかして、普通のディーラーの人達ってこれが普通と思ってるの？」

って思っちゃいました。

でも、俺に付いたディーラーマンは、
上手な人で、態度もいいです。
ディーラー移動してから、一度もプリウス＆アクア＆ノアを売り込んできません。
たぶん、俺みたいなうるさい客を相手してる人って、
トータル的にノルマをクリアしてるんだと思います。

これで、カローラランクス、あと８年乗ります。
その頃には、なな中１、とわっち小４です。。(^_^;)


  

こんばんは。
今日、ＰＣＸのオイル交換をしました。
もう、昨年の秋、ＮＡＰＳのオータムセールで安く買っておいたのですが、
その後、公私共に超忙しくなり、正月休みになってしまいました。。(^_^;)




今回も、
オイル～ホンダウルトラＥ１・１０Ｗ－３０、入れました。
ドレンボルトは１２ｍｍです。
で、オイル量は０．８Ｌ。
ＰＣＸは、アイドリングストップ付き１２５ｃｃスクーターってのが売りなのですが、
俺的には、１Ｌ缶でオイル交換が済むところが、デザインの次に好きなとこです(^_^)v




今回は、まあまあの汚さですね。
黒い割には、なかなかスルスル抜けました。


やはり、真夏と真冬はメンテの時期。
この調子で、明日、赤シェルパのオイル交換も出来ればいいな(^_^)  

おはようございます。
昨日、赤シェルパのバッテリー交換をしました。
２０１３メンテ初めです。

シェルパのバッテリー交換は、
シート横（下）の両側のカバーを外して、シートを外すと左側に出てきます。
で、２００２年に１年落ちの中古で買ったシェルパ。
たしか１回バッテリー交換したきりです。
ＦＢ（古河）のバッテリー、ＹＴＸ７Ｌ－ＢＳがついてました（たしか店頭で１７０００円くらいしました）。




シェルパのバッテリーには、ゴムのシートがかぶせられてるので、それを得意のビニテで固定します。

ショートさせたら、自分でメンテする以上に高額な値段がかかりそうですからね。。




で、今回替えるバッテリーは、
台湾ユアサのYTX7L-BS。
ネットで３１６０円、
送料６３０円、
でした。




見た目、日本のＧＳユアサと同じ様な気がします。。




で、つけるときはまずプラス端子からですよね。
バイクのバッテリーって、いろいろな方向からネジをとめられるのですが、
シェルパの場合、プラス側は前側からとめる様になっています。




マイナスは上側からとめます。
最初プラス側と同じように、前側からとめたら、配線がでっぱって、おかしな感じになったので、やり直しました。




バッテリーのしたのゴムのシートを忘れずに入れて、
バンドを締めて完了。




で、シートから付けて、両側のカバーを付けて、
最後に右側の唯一のプラスドライバーで外すカバーのとこのプラスネジを、
ななが締めて全作業終了(^_^)/


さっそくエンジンをかけてみると、劇的に違いました(゜o゜)
今まで、毎回カローラランクスにブースターケーブル付けて始動させてましたからね。。(滝汗）

さて、台湾ユアサのバッテリー。
２年持ってくれればいいなと思ってます。
なので、今年からは、２週間ごとにＰＣＸとシェルパを、
交代交代で乗って通勤して、バッテリーが上がらないようにしてみます。

そういえば一昨年ＰＣＸ、昨年カローラランクスのカテゴリーを追加したので、
今年はスーパーシェルパのカテゴリーも作ってみました。
今までのシェルパの記事も、チョコチョコ移動させていこうと思います(^_^)




そうそう、書き忘れました。
使い古したバッテリーは、ＮＡＰＳで引き取って貰いました。

娘ななと行ったのですが、おしるこも貰い、
何も買わずに、バッテリー引き取ってもらい、
なんだか、ちょっと気まずかったです。（汗）
なので、ディスクローターとボルトは、ＮＡＰＳで注文しようと思います。(^_^)  

あけましておめでとうございます。
今年も週一ベースではなんとか更新していくので、
宜しくお願い致します。

そして、今年は、ＰＣＸでツーリング行きたいです。
２０１１年５月に買ってから、最初に宮が瀬湖行っただけで、
あとは通勤なので、近場の日帰りでもいいから、行きたいところです。




今日は、うちでお年賀でした。
俺、男兄弟２人なので、分かりやすく、元旦がウチでのお年賀となります。

なな＆とわっちのいとこと４ショット。
２人の弟達も、ちょっと大きくなりました。


で、キャンプ。
今年は出来れば３回行きたいですね。

ファミキャン、ホッカイダーキャンプ会、そして、復活ソロキャン！

・・・と豪語しますが、とりあえず、今年はまず５月くらいに、４人のファミキャン行きたいな(^_^)

でも、行くとしたら、道志か御殿場か朝霧なので、
お会いしましたら、よろしくお願いします(^_^)